BMW
5シリーズ
525i ハイラインスポーツ 最終限定車 本革 SR
- 支払総額(税込)
- SOLD
- 車両価格(税込)
- ---万円
- 諸費用(税込)
- ---万円
- 年式(初年度登録)
- 2003/H15
- 車検
- 車検整備付
- 走行距離
- 7.2万km
- 修復
- なし
- ボディカラー
- カーボンブラック
- 排気量
- 2500cc
車両状態
- 年式
- 2003/H15
- 走行距離
- 7.2万km
- 修理歴
- なし
- 車検
- 車検整備付
- 定期点検記録簿
- ◯
- リサイクル料
- リ未
- ワンオーナー
- -
- 禁煙車
- ◯
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- 新車物件
- -
- 法定整備
- 法定整備込
- 保証
- 保証無
スペック
- メーカー
- BMW
- 車種
- 5シリーズ
- ボディタイプ
- セダン
- ボディカラー
- カーボンブラック
- 車台番号下3桁
- 210
- 排気量
- 2500cc
- エンジン種別
- ガソリン
- 駆動方式
- 2WD
- ハンドル
- 右
- ミッション
- 5ATフロア
- 乗車定員
- 5人
- ドア数
- 4
装備・オプション
- エアコン・クーラー
- パワステ
- パワーウインドウ
- CD
- 運転席エアバッグ
- ABS
- 本革シート
- サンルーフ/ガラスルーフ
- フルエアロ
- アルミホイール
- 定期点検記録簿
- ETC
- MTモード付き
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- 横滑り防止装置
- キーレス
- カーナビ:DVDナビ
- ヘッドライト:ディスチャージドランプ
- 禁煙車
コメント
E39型 525i 最終限定車ハイラインスポーツが入庫いたしました。
この車両はつたえファクトリーのお客様が所有されていて、とても大切にされていましたよ。
このモデルは数ある限定車の中でも最終モデルになっており生産台数わずか200台となっております。
外装色が2種類存在していますが、シルバーが150台 そして限定色カーボンブラックで塗装された車両は50台しか存在しない超希少車輌になっております。 このモデルはハイラインパッケージとMスポーツパッケージの良い所を併せ持った最終限定車に相応しい内容でMスポーツのフルエアロ、アルミホイール、足廻り、スポーツシートにステアリング。
そしてステアリング、シート、アームレストやドアの内張り等にレザーを使用しています。この内装に使用されているレザーはナッパレザーと呼ばれる素材を採用していて通常のレザーよりも柔らかく、しっとりとしている印象を感じます。
そしてこのレザーにはブラウンレザーを採用しており一目で心を奪われます。 ボディーカラーカーボンブラックにブラウンレザーシートの組み合わせの車両は、なかなかお目にかかれない1台です。
4代目となるE39型の5シリーズは、BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルとして1996年6月から2004年4月まで発売されました。
先代E34型と比較して50mmほど拡大されたボディは、全体的に丸みを帯びたデザインとなり、全長x全幅x全高のサイズが4775mm×1800mm×1415mmという立体駐車場にも収まるサイズ感となっています。
拡張されたボディサイズに対し、アルミ製パーツの採用により車重は先代と変わらない1560kgに抑えられています。
E39型の足廻りは、フロントにストラット式、リヤには新たにインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク式が採用され、乗り心地とともに駆け抜ける歓びであるハンドリング性能が向上されています。
E39型からステップトロニック付きの5速ATが新たに採用され、マニュアルライクなシフト操作が楽しめるのも魅力です。
人気のMスポーツパッケージでは、Mスポーツ専用エアロパーツやアルミホイール、スポーツサスペンションといった装備が追加されており、高級スポーティーセダンの魅力を増しています。
BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルらしく、マルチファンクション付きステアリング、DVDナビゲーションシステムは標準装備され、安全装備としても6エアバック、ABS、ASC+T(オートマティック・スタビリティ・コントロール+トラクションコントロール)、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準装備するなど充実しています。
525iに搭載された2.5L直列6気筒DOHC24バルブエンジンは、最高出力192ps(141kW)/6000rpm、最大トルク25.0kg・m(245N・m)/3500rpmを発揮。
紹介するこの車輌は、最終限定のハイラインパッケージ(限定200台)で、カーボンブラックの外装にIndividual仕様の内装(バーチウッドパネル、アンソラジッド内装、高級ナッパレザーシート等)と市場ではあまりお目にかかれない希少モデルです。
この車両はつたえファクトリーのお客様が所有されていて、とても大切にされていましたよ。
このモデルは数ある限定車の中でも最終モデルになっており生産台数わずか200台となっております。
外装色が2種類存在していますが、シルバーが150台 そして限定色カーボンブラックで塗装された車両は50台しか存在しない超希少車輌になっております。 このモデルはハイラインパッケージとMスポーツパッケージの良い所を併せ持った最終限定車に相応しい内容でMスポーツのフルエアロ、アルミホイール、足廻り、スポーツシートにステアリング。
そしてステアリング、シート、アームレストやドアの内張り等にレザーを使用しています。この内装に使用されているレザーはナッパレザーと呼ばれる素材を採用していて通常のレザーよりも柔らかく、しっとりとしている印象を感じます。
そしてこのレザーにはブラウンレザーを採用しており一目で心を奪われます。 ボディーカラーカーボンブラックにブラウンレザーシートの組み合わせの車両は、なかなかお目にかかれない1台です。
4代目となるE39型の5シリーズは、BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルとして1996年6月から2004年4月まで発売されました。
先代E34型と比較して50mmほど拡大されたボディは、全体的に丸みを帯びたデザインとなり、全長x全幅x全高のサイズが4775mm×1800mm×1415mmという立体駐車場にも収まるサイズ感となっています。
拡張されたボディサイズに対し、アルミ製パーツの採用により車重は先代と変わらない1560kgに抑えられています。
E39型の足廻りは、フロントにストラット式、リヤには新たにインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク式が採用され、乗り心地とともに駆け抜ける歓びであるハンドリング性能が向上されています。
E39型からステップトロニック付きの5速ATが新たに採用され、マニュアルライクなシフト操作が楽しめるのも魅力です。
人気のMスポーツパッケージでは、Mスポーツ専用エアロパーツやアルミホイール、スポーツサスペンションといった装備が追加されており、高級スポーティーセダンの魅力を増しています。
BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルらしく、マルチファンクション付きステアリング、DVDナビゲーションシステムは標準装備され、安全装備としても6エアバック、ABS、ASC+T(オートマティック・スタビリティ・コントロール+トラクションコントロール)、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準装備するなど充実しています。
525iに搭載された2.5L直列6気筒DOHC24バルブエンジンは、最高出力192ps(141kW)/6000rpm、最大トルク25.0kg・m(245N・m)/3500rpmを発揮。
紹介するこの車輌は、最終限定のハイラインパッケージ(限定200台)で、カーボンブラックの外装にIndividual仕様の内装(バーチウッドパネル、アンソラジッド内装、高級ナッパレザーシート等)と市場ではあまりお目にかかれない希少モデルです。
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