BMWアルピナ
B5
リムジン弊社販売・整備実績有り/左H/SWトロニック/サンルーフ/黒革/ウッドP/クルコン/アンドロイドモニター/Bカメラ/PDC/ETC/HID/ドラレコ
- 支払総額(税込)
- 444.0万円
- 車両価格(税込)
- 418.8万円
- 諸費用(税込)
- 25.2万円
- 年式(初年度登録)
- 2007/H19
- 車検
- 車検整備付
- 走行距離
- 8.5万km
- 修復
- なし
- ボディカラー
- アルピナブルー
- 排気量
- 4400cc
車両状態
- 年式
- 2007/H19
- 走行距離
- 8.5万km
- 修理歴
- なし
- 車検
- 車検整備付
- 定期点検記録簿
- ◯
- リサイクル料
- リ済込
- ワンオーナー
- -
- 禁煙車
- -
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- 新車物件
- -
- 法定整備
- 法定整備込
- 保証
- 保証無
スペック
- メーカー
- BMWアルピナ
- 車種
- B5
- ボディタイプ
- セダン
- ボディカラー
- アルピナブルー
- 車台番号下3桁
- 340
- 排気量
- 4400cc
- エンジン種別
- ガソリン
- 駆動方式
- 2WD
- ハンドル
- 左
- ミッション
- 6ATフロア
- 乗車定員
- 5人
- ドア数
- 4
装備・オプション
- エアコン・クーラー
- パワステ
- パワーウインドウ
- CD
- MD
- 運転席エアバッグ
- ABS
- 本革シート
- サンルーフ/ガラスルーフ
- アルミホイール
- 定期点検記録簿
- ETC
- MTモード付き
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- 横滑り防止装置
- キーレス
- カーナビ:HDDナビ
- ヘッドライト:ディスチャージドランプ
- 盗難防止装置
- 電動シート
- 障害物センサー
- ミュージックプレイヤー接続可
- シートヒーター
- クルーズコントロール
コメント
アルピナが誇るスーパーリムジン(セダン)
「E60型 B5 リムジン スーパーチャージャー アルピナブルー」の入庫です!
E60型の5シリーズをベースにしたチューニングカーで、4.4L V8エンジンにASA社製のスーパーチャージャー(メカニカル駆動のラジアル・コンプレッサー)を組み込むことで最高出力510PS最大トルク71.4kgというまさにモンスターとも言えるパワーとトルクを得ています。 この数値は速さを追求する同型のM5(507PS/53kg)を凌駕する数値です。 ちなみにスーパーチャージャーとはエンジンのクランクシャフトからベルトなどを介してコンプレッサーを駆動し、空気を圧縮してエンジンに送るシステムでターボチャージャーと比べ低回転域での過給効果とアクセルに対する反応が早く、タイムラグが少ない事がメリットとして挙げられます。
エクステリアは伝統の20本スポークアルピナデザインのアルミホイールにフロントリップスポイラー/リアトランクスポイラーも装備。勿論アルピナの象徴であるデコラインやエンブレムも付いていますよ。インテリアにはブルーのパネルと赤い指針で仕上げられたメーターに、最上質で豪華な質感のダコタレザーとウッドパネル、ステアリングのスイッチで任意にシフトチェンジが出来るスイッチトロニックや純正HDDナビとiDrive等の当時の先進技術も随所に反映されており、製造番号が刻印されたコーションプレートも輝いていますよ。
実際に見て触れると、すぐにこの車両に関するメーカーの拘りが感じ取れます。
アルピナ社が作り出すモデルはベースとなるBMWの車両と比べてデコラインやホイール、スポイラー等でさりげなく上品に、そして控えめに仕上げられ、外見が大きく変わるほどの主張されたエアロパーツ等は付いておらず特に車に詳しくない人が見れば通常のモデルとの違いがあまり分からないかもしれませんが、このB5は上質で大人の雰囲気を漂わせながらも、走りを追求し向上させる為の仕上がり具合にはとてもインパクトを感じます。
プッシュスタートボタンを押した瞬間から体に入ってくる図太い排気音。 シートに身体を預けてステアリングを握ると、若干伝わってくる心地良い振動。
普通ではないチューニングカーらしい部分を身体全体で感じ取れますが、1分程度のアイドリングで今度はしっとりと落ち着いた音への変化も同時に体感出来て、この車格ならではのジェントルで落ち着いた雰囲気とその気になった時のパフォーマンス性能の高さとの幅に驚かされます。
アクセルを踏み込み、1度走り出せば他を軽く凌駕する程の圧倒的な加速を生み出すパワースプリント系のエンジンを積みながらも長時間の高速走行ではステアリングに片手を添えておくだけでも、どっしりとした安定性能も得られるその安心感も特徴的です。
ロングクルージングを中心に考えられているからこそ、とてもしなやかで乗り心地の良い足回りの設計にも感心させられ500馬力オーバーで加速する2トン近いボディーをしっかりと減速させるワンランク上のブレーキ性能の高さやボディーバランスの良さなど兼ね備えた安全性能も1級品です。
車両を外から眺めている時と、エンジンスタートから走行時での多面性。各部分に対し最上級品質でありながらレーシングカー並みの激しさ。このモデルはその存在を強く主張するところから、今まで体感したアルピナの中でもそのギャップを一際感じられるモデルです。
「理想に近づく事、その距離そのものが誘惑である」アルピナの創始者ブルカルト・ボーフェンジーペンの言葉です。
この言葉通り目指しているのは「外」よりも「内」ハイパフォーマンスカーだとよく見られる「デリケート」さや「トラブル」に悩まされない新しい時代の車を目指しています。
そのポテンシャルは510PS/71.4KGという高出力に耐えうるシャーシ補強、足回りのセッティング、高速巡航時のノイズ軽減まで手が加えられています。
まさに「オーバーオールコンセプト」を具体的に表現されている1台と言えるでしょう。
貴方もそのエンジンに火を入れて下さい。 そこにはBMWという完成度の高いベース車両の上に積み上げられたアルピナならではの主張がドライバーの心を貫くでしょう。
この車両は弊社での販売・整備実績が残っているモデルなので自信を持ってオススメ出来る1台です!
これ以上ないご褒美としてアルピナB5という選択肢はいかがでしょうか?
つたえファクトリーにてH27年から整備実績が残っており、定期的な点検やオイル交換の他に
R4 5月 77.305km時 エンジンオイル/エレメント・ブレーキフルード・ワイパーブレード
R3 8月 72.444km時 ファンベルトテンショナー・ガイドローラー
R3 6月 69.741km時 スーパーチャージャーベルト/テンショナー・AC/ファンベルト・ウインドウウォッシャーポンプ・前後ブレーキパッド(ローダスト)
R5 10月 81.353km時 アンドロイドモニター/ドライブレコーダー取付・アライメント調整・助手席ドリンクホルダー・エアーエレメント・バッテリーAGM90A・エアコンフィ
ルター・ラジエーターロア―ホース・フロントコントロールアームブッシュ
R5 11月 81.962km時 バックカメラ取付・リモコンキー購入
R6 3月 83.347km時 CAS(中古)・BDS(中古)
等の交換実績が残っています。
ご購入後のメンテナンスは認証工場の設備を準備しながら、元BMW正規ディーラーメカニックが在籍している「つたえファクトリー」にお任せください!!
ご購入後は認証工場の設備を準備している、つたえファクトリーに記録簿の記入を含めた整備から車検に鈑金、保険までBMWに関わることは、全力でサポートさせて頂きますので是非お任せください!!
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E60型の5シリーズをベースにしたチューニングカーで、4.4L V8エンジンにASA社製のスーパーチャージャー(メカニカル駆動のラジアル・コンプレッサー)を組み込むことで最高出力510PS最大トルク71.4kgというまさにモンスターとも言えるパワーとトルクを得ています。 この数値は速さを追求する同型のM5(507PS/53kg)を凌駕する数値です。 ちなみにスーパーチャージャーとはエンジンのクランクシャフトからベルトなどを介してコンプレッサーを駆動し、空気を圧縮してエンジンに送るシステムでターボチャージャーと比べ低回転域での過給効果とアクセルに対する反応が早く、タイムラグが少ない事がメリットとして挙げられます。
エクステリアは伝統の20本スポークアルピナデザインのアルミホイールにフロントリップスポイラー/リアトランクスポイラーも装備。勿論アルピナの象徴であるデコラインやエンブレムも付いていますよ。インテリアにはブルーのパネルと赤い指針で仕上げられたメーターに、最上質で豪華な質感のダコタレザーとウッドパネル、ステアリングのスイッチで任意にシフトチェンジが出来るスイッチトロニックや純正HDDナビとiDrive等の当時の先進技術も随所に反映されており、製造番号が刻印されたコーションプレートも輝いていますよ。
実際に見て触れると、すぐにこの車両に関するメーカーの拘りが感じ取れます。
アルピナ社が作り出すモデルはベースとなるBMWの車両と比べてデコラインやホイール、スポイラー等でさりげなく上品に、そして控えめに仕上げられ、外見が大きく変わるほどの主張されたエアロパーツ等は付いておらず特に車に詳しくない人が見れば通常のモデルとの違いがあまり分からないかもしれませんが、このB5は上質で大人の雰囲気を漂わせながらも、走りを追求し向上させる為の仕上がり具合にはとてもインパクトを感じます。
プッシュスタートボタンを押した瞬間から体に入ってくる図太い排気音。 シートに身体を預けてステアリングを握ると、若干伝わってくる心地良い振動。
普通ではないチューニングカーらしい部分を身体全体で感じ取れますが、1分程度のアイドリングで今度はしっとりと落ち着いた音への変化も同時に体感出来て、この車格ならではのジェントルで落ち着いた雰囲気とその気になった時のパフォーマンス性能の高さとの幅に驚かされます。
アクセルを踏み込み、1度走り出せば他を軽く凌駕する程の圧倒的な加速を生み出すパワースプリント系のエンジンを積みながらも長時間の高速走行ではステアリングに片手を添えておくだけでも、どっしりとした安定性能も得られるその安心感も特徴的です。
ロングクルージングを中心に考えられているからこそ、とてもしなやかで乗り心地の良い足回りの設計にも感心させられ500馬力オーバーで加速する2トン近いボディーをしっかりと減速させるワンランク上のブレーキ性能の高さやボディーバランスの良さなど兼ね備えた安全性能も1級品です。
車両を外から眺めている時と、エンジンスタートから走行時での多面性。各部分に対し最上級品質でありながらレーシングカー並みの激しさ。このモデルはその存在を強く主張するところから、今まで体感したアルピナの中でもそのギャップを一際感じられるモデルです。
「理想に近づく事、その距離そのものが誘惑である」アルピナの創始者ブルカルト・ボーフェンジーペンの言葉です。
この言葉通り目指しているのは「外」よりも「内」ハイパフォーマンスカーだとよく見られる「デリケート」さや「トラブル」に悩まされない新しい時代の車を目指しています。
そのポテンシャルは510PS/71.4KGという高出力に耐えうるシャーシ補強、足回りのセッティング、高速巡航時のノイズ軽減まで手が加えられています。
まさに「オーバーオールコンセプト」を具体的に表現されている1台と言えるでしょう。
貴方もそのエンジンに火を入れて下さい。 そこにはBMWという完成度の高いベース車両の上に積み上げられたアルピナならではの主張がドライバーの心を貫くでしょう。
この車両は弊社での販売・整備実績が残っているモデルなので自信を持ってオススメ出来る1台です!
これ以上ないご褒美としてアルピナB5という選択肢はいかがでしょうか?
つたえファクトリーにてH27年から整備実績が残っており、定期的な点検やオイル交換の他に
R4 5月 77.305km時 エンジンオイル/エレメント・ブレーキフルード・ワイパーブレード
R3 8月 72.444km時 ファンベルトテンショナー・ガイドローラー
R3 6月 69.741km時 スーパーチャージャーベルト/テンショナー・AC/ファンベルト・ウインドウウォッシャーポンプ・前後ブレーキパッド(ローダスト)
R5 10月 81.353km時 アンドロイドモニター/ドライブレコーダー取付・アライメント調整・助手席ドリンクホルダー・エアーエレメント・バッテリーAGM90A・エアコンフィ
ルター・ラジエーターロア―ホース・フロントコントロールアームブッシュ
R5 11月 81.962km時 バックカメラ取付・リモコンキー購入
R6 3月 83.347km時 CAS(中古)・BDS(中古)
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