ＢＭＷ
4シリーズグランクーペ
420i MスポーツACC/前後・ドアミラーカメラ/PDC/Pゲート/iセーフティー/Sリミット/ナビ/DVD/BT/AUX/MS/パドル/iストップ
- 支払総額(税込)
- SOLD
- 車両価格(税込)
- ---万円
- 諸費用(税込)
- ---万円
- 年式（初年度登録）
- 2015/H27
- 車検
- 車検整備無
- 走行距離
- 1.9万km
- 修復
- なし
- ボディカラー
- アルピンホワイト
- 排気量
- 2000cc
車両状態
- 年式
- 2015/H27
- 走行距離
- 1.9万km
- 修理歴
- なし
- 車検
- 車検整備無
- 定期点検記録簿
- ◯
- リサイクル料
- リ未
- ワンオーナー
- -
- 禁煙車
- ◯
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- 新車物件
- -
- 法定整備
- 法定整備込
- 保証
- 保証無
スペック
- メーカー
- ＢＭＷ
- 車種
- 4シリーズグランクーペ
- ボディタイプ
- ハッチバック
- ボディカラー
- アルピンホワイト
- 車台番号下3桁
- 699
- 排気量
- 2000cc
- エンジン種別
- ガソリン
- 駆動方式
- 2WD
- ハンドル
- 右
- ミッション
- 8ATフロア
- 乗車定員
- 5人
- ドア数
- 5
装備・オプション
- エアコン・クーラー
- パワステ
- パワーウインドウ
- CD
- 運転席エアバッグ
- ABS
- フルエアロ
- アルミホイール
- 定期点検記録簿
- ETC
- MTモード付き
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- 横滑り防止装置
- キーレス
- カーナビ：HDDナビ
- バックカメラ
- ヘッドライト：ディスチャージドランプ
- 禁煙車
- 盗難防止装置
- 電動シート
- スマートキー
- 障害物センサー
- アイドリングストップ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- フロントカメラ
- サイドカメラ
- DVD再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- クルーズコントロール
- 電動リアゲート
コメント
F36型 420iグランクーペ Mスポーツ アルピンホワイトⅢが入庫致しました！
BMW 4シリーズ グラン クーペの魅力はなんといってもスポーティなクーペの要素とエレガンスなセダンの要素がうまく融合されているところだと思います！
4ドアだがクーペの美しいボディライン、走ってもよし、同乗者と楽しくお出掛けしてもよし、こんないいとこどりのこのグランクーペに虜になること間違いなしでしょう！
4シリーズは、元々セダン中心だった3シリーズのクーペをベースに、実用性以上に走りやカッコ良さを重視したクーペモデル専門のシリーズとして独立しました。そのためクーペのラインに4枚のドアを持ったグランクーペとなり美しいクーペのボディラインとセダンの実用性を兼ね備えたモデルとなっております。
これまで約40年間もの歴史を紡いできた3シリーズや5シリーズの中間位置に、走る楽しみを重視した、いわゆる「プレミアムミドルクラス」である4シリーズが加わったことで、BMWのさらなる魅力を感じることが出来ます！
4シリーズ クーペは、3シリーズ クーペ（E92）と比較すると全高が25mm低くなり、全幅は45mm拡大されています。皆大好きローワイドな車体は迫力がありとてもカッコイイです。
また、ボディの中心からタイヤの中心までの距離も3シリーズより大きく開き、低い車高に鋭いボディという、スポーツ性をアピールするデザインとなっております。
デザイン性だけでなく、前方監視を行うカメラの情報から、前車接近警報、衝突回避・被害軽減ブレーキ、レーン・ディパーチャー・ウォーニングの3つのアシスト機能を標準装備しており、極限までドライバーを安心して楽しませようとする工夫が施されていることも特徴です。走りだけでなく安全面での安心感は重要ですよね。
「クーペモデルを4ドア化したのがグランクーペです。」と、説明してしまえばそれまでなのですが、元々3シリーズの2ドアクーペを専門としたのが4シリーズの存在意義とすると、「なぜ再び4ドア化するのか？」という疑問も浮かぶかもしれません。
グランクーペは、ノッチバックに見えて実はリアに大きなハッチゲートがあり、正確には5ドアハッチバックモデルと言うことができます。
この点は同シリーズクーペとも3シリーズのセダンとも異なる点で、ハッチバックが作り出すルーフラインのなだらかさによって、3シリーズの4ドアセダンよりもスマートな印象を受けます。またこのハッチバックは電動になっておりボタン一つで開閉が楽々です。間口もとても広いので荷物の出し入れも容易です。
エンジンは直列4気筒の2,000ccターボ。4気筒2リッターというと少し非力に感じる方もいらっしゃるかもしれませんが、あなどることなかれ！
最高出力（kW〔ps〕/rpm〔EEC〕）・・・・・135〔184〕/5,000 最大トルク（Nm〔kgm〕/〔EEC〕）・・・・・270〔27.5〕/1,350-4,600
上記のように車両重量1,600kgの車体には十分なパワーとなっています。
また、走行時はドライビングパフォーマンスコントロールという機能で”エコプロモード・コンフォートモード・スポーツモード・スポーツモード+”の４つから選択できるようになっていて、エンジンレスポンスやトランスミッションのシフトタイミング、パワーステアリングのアシスト量などの設定が連動して調整されます。ひとたびスポーツモードに変更すれば本領発揮といわんばかりにキビキビとした力強い走りを体感できるでしょう、あなたにもぜひ駆け抜ける喜びを感じて頂きたいです！
8速ATは、滑らかなギアシフトを可能にし、エンジン回転数を常に高効率の状態で維持することで燃費性能にも一役買っています。
BMW 4シリーズ グラン クーペはロング・ホイールベース、ショート・オーバーハング、後方に配置されたキャビンなどの要素が生み出す魅力にあふれたスタイルは、ダイナミックなフロントとリヤのビューによってさらに引き立てられています。
操作性に優れたドライバー志向のコックピット、そして魅力的なアクセントを随所にあしらったインテリアなど、細部へのこだわりを実感することができます。
スポーツシートにはヘキサゴンクロスとアルカンタラのコンビネーションシートを装備、よりスポーティさが際立っています。
ホールド感がとてもよく運転しながら揺さぶられても体があまり振られないので長距離の運転も楽に行えます。
助手席も同シートになっているので同乗者にも楽しく快適なドライブをお約束します！
後部座席も”グラン”の名を冠しただけあってとてもゆとりのある空間となっています。
トランクは電動のハッチバック式となっており開口部がとても広く荷物の出し入れがしやすくなっています。
通常時容量・・・４８０リットル 後部座席を倒した場合・・・１３００リットル
想像しがたいかもしれませんが、後部２脚倒しただけでもキャディバッグが縦に入るんです！ 普段使いで困ることはほとんどないサイズといえるでしょう！
この車両は高年式で走行距離約１.9万ｋｍということもあり内外装共に程度良好です。
Mスポーツの黒を基調とした内装、アルミパネルが高級感を感じさせます。 装備も良くドライブを満喫するにはもってこいの内容となっております。
ぜひ店頭で現車確認頂ければと思います！あなた様のご来店スタッフ一同心よりおまちしております！
ご購入後は認証工場の設備を準備している、つたえファクトリーに記録簿の記入を含めた整備から車検に鈑金、保険までBMWに関わることは、全力でサポートさせて頂きますので是非お任せください！！
★つたえファクトリーでBMWをご購入いただくと「スーペリア・オーナー会員」になれます。
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BMW 4シリーズ グラン クーペの魅力はなんといってもスポーティなクーペの要素とエレガンスなセダンの要素がうまく融合されているところだと思います！
4ドアだがクーペの美しいボディライン、走ってもよし、同乗者と楽しくお出掛けしてもよし、こんないいとこどりのこのグランクーペに虜になること間違いなしでしょう！
4シリーズは、元々セダン中心だった3シリーズのクーペをベースに、実用性以上に走りやカッコ良さを重視したクーペモデル専門のシリーズとして独立しました。そのためクーペのラインに4枚のドアを持ったグランクーペとなり美しいクーペのボディラインとセダンの実用性を兼ね備えたモデルとなっております。
これまで約40年間もの歴史を紡いできた3シリーズや5シリーズの中間位置に、走る楽しみを重視した、いわゆる「プレミアムミドルクラス」である4シリーズが加わったことで、BMWのさらなる魅力を感じることが出来ます！
4シリーズ クーペは、3シリーズ クーペ（E92）と比較すると全高が25mm低くなり、全幅は45mm拡大されています。皆大好きローワイドな車体は迫力がありとてもカッコイイです。
また、ボディの中心からタイヤの中心までの距離も3シリーズより大きく開き、低い車高に鋭いボディという、スポーツ性をアピールするデザインとなっております。
デザイン性だけでなく、前方監視を行うカメラの情報から、前車接近警報、衝突回避・被害軽減ブレーキ、レーン・ディパーチャー・ウォーニングの3つのアシスト機能を標準装備しており、極限までドライバーを安心して楽しませようとする工夫が施されていることも特徴です。走りだけでなく安全面での安心感は重要ですよね。
「クーペモデルを4ドア化したのがグランクーペです。」と、説明してしまえばそれまでなのですが、元々3シリーズの2ドアクーペを専門としたのが4シリーズの存在意義とすると、「なぜ再び4ドア化するのか？」という疑問も浮かぶかもしれません。
グランクーペは、ノッチバックに見えて実はリアに大きなハッチゲートがあり、正確には5ドアハッチバックモデルと言うことができます。
この点は同シリーズクーペとも3シリーズのセダンとも異なる点で、ハッチバックが作り出すルーフラインのなだらかさによって、3シリーズの4ドアセダンよりもスマートな印象を受けます。またこのハッチバックは電動になっておりボタン一つで開閉が楽々です。間口もとても広いので荷物の出し入れも容易です。
エンジンは直列4気筒の2,000ccターボ。4気筒2リッターというと少し非力に感じる方もいらっしゃるかもしれませんが、あなどることなかれ！
最高出力（kW〔ps〕/rpm〔EEC〕）・・・・・135〔184〕/5,000 最大トルク（Nm〔kgm〕/〔EEC〕）・・・・・270〔27.5〕/1,350-4,600
上記のように車両重量1,600kgの車体には十分なパワーとなっています。
また、走行時はドライビングパフォーマンスコントロールという機能で”エコプロモード・コンフォートモード・スポーツモード・スポーツモード+”の４つから選択できるようになっていて、エンジンレスポンスやトランスミッションのシフトタイミング、パワーステアリングのアシスト量などの設定が連動して調整されます。ひとたびスポーツモードに変更すれば本領発揮といわんばかりにキビキビとした力強い走りを体感できるでしょう、あなたにもぜひ駆け抜ける喜びを感じて頂きたいです！
8速ATは、滑らかなギアシフトを可能にし、エンジン回転数を常に高効率の状態で維持することで燃費性能にも一役買っています。
BMW 4シリーズ グラン クーペはロング・ホイールベース、ショート・オーバーハング、後方に配置されたキャビンなどの要素が生み出す魅力にあふれたスタイルは、ダイナミックなフロントとリヤのビューによってさらに引き立てられています。
操作性に優れたドライバー志向のコックピット、そして魅力的なアクセントを随所にあしらったインテリアなど、細部へのこだわりを実感することができます。
スポーツシートにはヘキサゴンクロスとアルカンタラのコンビネーションシートを装備、よりスポーティさが際立っています。
ホールド感がとてもよく運転しながら揺さぶられても体があまり振られないので長距離の運転も楽に行えます。
助手席も同シートになっているので同乗者にも楽しく快適なドライブをお約束します！
後部座席も”グラン”の名を冠しただけあってとてもゆとりのある空間となっています。
トランクは電動のハッチバック式となっており開口部がとても広く荷物の出し入れがしやすくなっています。
通常時容量・・・４８０リットル 後部座席を倒した場合・・・１３００リットル
想像しがたいかもしれませんが、後部２脚倒しただけでもキャディバッグが縦に入るんです！ 普段使いで困ることはほとんどないサイズといえるでしょう！
この車両は高年式で走行距離約１.9万ｋｍということもあり内外装共に程度良好です。
Mスポーツの黒を基調とした内装、アルミパネルが高級感を感じさせます。 装備も良くドライブを満喫するにはもってこいの内容となっております。
ぜひ店頭で現車確認頂ければと思います！あなた様のご来店スタッフ一同心よりおまちしております！
ご購入後は認証工場の設備を準備している、つたえファクトリーに記録簿の記入を含めた整備から車検に鈑金、保険までBMWに関わることは、全力でサポートさせて頂きますので是非お任せください！！
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