ＢＭＷアルピナ
B3ツーリング
ビターボ黒革/ウッドP/SR/アクラポヴィッチ/ハーマンカードン/社外TV/スイッチトロニックアイドリングストップ/Bカメラ/PDC/クルコン
- 支払総額(税込)
- 555.0万円
- 車両価格(税込)
- 534.8万円
- 諸費用(税込)
- 20.2万円
- 年式（初年度登録）
- 2013/H25
- 車検
- 車検整備無
- 走行距離
- 8.5万km
- 修復
- なし
- ボディカラー
- アルピンホワイト
- 排気量
- 3000cc
車両状態
- 年式
- 2013/H25
- 走行距離
- 8.5万km
- 修理歴
- なし
- 車検
- 車検整備無
- 定期点検記録簿
- -
- リサイクル料
- リ済込
- ワンオーナー
- -
- 禁煙車
- -
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- 新車物件
- -
- 法定整備
- 法定整備込
- 保証
- 保証無
スペック
- メーカー
- ＢＭＷアルピナ
- 車種
- B3ツーリング
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- ボディカラー
- アルピンホワイト
- 車台番号下3桁
- 014
- 排気量
- 3000cc
- エンジン種別
- ガソリン
- 駆動方式
- 2WD
- ハンドル
- 右
- ミッション
- 8ATフロア
- 乗車定員
- 5人
- ドア数
- 5
装備・オプション
- エアコン・クーラー
- パワステ
- パワーウインドウ
- CD
- 運転席エアバッグ
- ABS
- 本革シート
- サンルーフ/ガラスルーフ
- アルミホイール
- ETC
- MTモード付き
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- 横滑り防止装置
- キーレス
- カーナビ：HDDナビ
- バックカメラ
- ヘッドライト：ディスチャージドランプ
- 盗難防止装置
- 電動シート
- TV：フルセグTV
- スマートキー
- 障害物センサー
- アイドリングストップ
- DVD再生
- ミュージックサーバー
- ミュージックプレイヤー接続可
- シートヒーター
- クルーズコントロール
- カーテンエアバッグ
コメント
F31型 ALPINA B3 ツーリング アルピンホワイトが入庫です！！
「BMW 3シリーズ」のアルピナモデルが、「B3」で、「F30」ベースのモデルは、2013年3月のジュネーブショーで発表され、日本でもセダンとワゴンが販売されました。
ALPINA B3 BI TURBO ツーリングの外観は上品さと力強さを兼ね備え、スポーティなデザインによってその魅力がいっそう高められています。フロント・スポイラーとクローム仕上げのキドニーグリルは車体前部の存在感とダイナミズムを強調し、パワフルでありながらも優美な印象を与えています。クリアなレンズのHIDヘッドライトは、路面を明るく照らし、アルピナらしい外観にも貢献されています。エキゾースト・システムの2組のツイン・テール・パイプのアクラポヴィッチ製マフラーはアルピナ独自のリヤ・エプロンにエレガントに組み込まれ、テールライトにはBMW LEDデザインが反映されています。インテリアにも上質な操作性とデザインが取り入れられ、バックカメラにパーク・ディスタンス・コントロールをはじめ、装備も充実しています。
3リッターエンジンのベースは、「BMW 335i」に使われている直噴直列6気筒エンジン（N55）をツインターボに換えたほかに、オリジナルの鍛造クランクシャフト、クランクケース、吸気パイプ、高圧燃料ポンプ、大容量インタークーラー、ステンレス製のエキゾーストパイプ、ピストンはマーレー製の鍛造ピストン、タービンは三菱製のタービンを1.2barで過給されています。
特別専用部品を組み込んで“アルピナ化”を施されたエンジンはその結果、最高出力は410ps、最大トルクは61.2kgを発生します。（ベースのN55エンジンは306psと40.8kgmです。）
こうした高性能化に対応する為、８速ＡＴは５シリーズ用のＡＴユニットをベースに改良を加えたものが搭載され、Ｂ３ビターボのツーリングは０→１００ｋｍ／ｈ加速が４．３秒で、最高速度は３０２ｋｍ／ｈ（リムジンは４．２秒と３０５ｋｍ／ｈ）とスーパーカー並みの圧倒的なパフォーマンスカーです。
ほかにも冷却系は、ラジエータファン850Ｗの電動ファンが付き、専用のインタークーラーを装備することによりノーマル比冷却効率が30％向上、吸気温度を100℃下げる事が可能になっています！
制動装置にはブレンボ製ブレーキシステム搭載で、Fr対向４ポッドキャリパー、Rr対向２ポッドキャリパーでスピードを出す事だけでなく、止まる事にも抜かりはありません。
電子制御式ダンパーや、専用スプリングとスタビライザーによって構成され、ＢＭＷ車と同様に「エコ・プロ」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス」と４つのモードからボタンでセッティングする事が出来ます。
このアルピナも伝統にのっとってエクステリアは控えめで、アルピンホワイトのキャンバスに筆で描いたようなゴールドデコラインを入れたボディーは落ち着いた佇まいです。 足もとを引き締めるアルピナ・クラシックホイールもシンプルでフィンが細かく20本スポークの20インチアルミホイールは静かに主張します。
レザーとウッドパネルの室内でスポーツ性を主張していたのはステアリングホイールで、グリーンとブルーのステッチが縫い込まれています。ミッションは3シリーズで使われているものと基本的に同じですが、ハンドルの裏側には小さなプッシュボタンを革で包んだシフトスイッチが備わり、指先で用もなくシフトしたくなるほどタッチのいいスイッチトロニックが装備されています。
ＡＬＰＩＮＡの伝統的な手法を頑なまでに伝承し、仕上がりの洗練度が高くチューニングカーにありがちな猛々しさは感じません。
歴代Ｂ３はＡＬＰＩＮＡのメーカーとしての、自信の現れです。
何もかも新しく、進化したF31型B3をこの機会につたえファクトリーで是非！！
ご購入後のメンテナンスは認証工場の設備を準備しながら、元BMW正規ディーラーメカニックが在籍している「つたえファクトリー」にお任せください！！
ご購入後は認証工場の設備を準備している、つたえファクトリーに記録簿の記入を含めた整備から車検に鈑金、保険までBMWに関わることは、全力でサポートさせて頂きますので是非お任せください！！
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ALPINA B3 BI TURBO ツーリングの外観は上品さと力強さを兼ね備え、スポーティなデザインによってその魅力がいっそう高められています。フロント・スポイラーとクローム仕上げのキドニーグリルは車体前部の存在感とダイナミズムを強調し、パワフルでありながらも優美な印象を与えています。クリアなレンズのHIDヘッドライトは、路面を明るく照らし、アルピナらしい外観にも貢献されています。エキゾースト・システムの2組のツイン・テール・パイプのアクラポヴィッチ製マフラーはアルピナ独自のリヤ・エプロンにエレガントに組み込まれ、テールライトにはBMW LEDデザインが反映されています。インテリアにも上質な操作性とデザインが取り入れられ、バックカメラにパーク・ディスタンス・コントロールをはじめ、装備も充実しています。
3リッターエンジンのベースは、「BMW 335i」に使われている直噴直列6気筒エンジン（N55）をツインターボに換えたほかに、オリジナルの鍛造クランクシャフト、クランクケース、吸気パイプ、高圧燃料ポンプ、大容量インタークーラー、ステンレス製のエキゾーストパイプ、ピストンはマーレー製の鍛造ピストン、タービンは三菱製のタービンを1.2barで過給されています。
特別専用部品を組み込んで“アルピナ化”を施されたエンジンはその結果、最高出力は410ps、最大トルクは61.2kgを発生します。（ベースのN55エンジンは306psと40.8kgmです。）
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ＡＬＰＩＮＡの伝統的な手法を頑なまでに伝承し、仕上がりの洗練度が高くチューニングカーにありがちな猛々しさは感じません。
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