ＢＭＷ
7シリーズ
740i Mスポーツ純正ナビ・ETC・SR・ウッドP・黒革・PDC・キセノン
- 支払総額(税込)
- SOLD
- 車両価格(税込)
- ---万円
- 諸費用(税込)
- ---万円
- 年式（初年度登録）
- 2001/H13
- 車検
- 車検整備付
- 走行距離
- 6.9万km
- 修復
- なし
- ボディカラー
- アルピンホワイト3
- 排気量
- 4400cc
車両状態
- 年式
- 2001/H13
- 走行距離
- 6.9万km
- 修理歴
- なし
- 車検
- 車検整備付
- 定期点検記録簿
- ◯
- リサイクル料
- リ未
- ワンオーナー
- -
- 禁煙車
- ◯
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- 新車物件
- -
- 法定整備
- 法定整備込
- 保証
- 保証無
スペック
- メーカー
- ＢＭＷ
- 車種
- 7シリーズ
- ボディタイプ
- セダン
- ボディカラー
- アルピンホワイト3
- 車台番号下3桁
- 154
- 排気量
- 4400cc
- エンジン種別
- ガソリン
- 駆動方式
- 2WD
- ハンドル
- 右
- ミッション
- 5ATフロア
- 乗車定員
- 5人
- ドア数
- 4
装備・オプション
- エアコン・クーラー
- パワステ
- パワーウインドウ
- CD
- 運転席エアバッグ
- ABS
- サンルーフ/ガラスルーフ
- フルエアロ
- アルミホイール
- 定期点検記録簿
- ETC
- MTモード付き
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- 横滑り防止装置
- キーレス
- カーナビ：DVDナビ
- ヘッドライト：ディスチャージドランプ
- 禁煙車
コメント
内外装とても綺麗で程度の良いE38型740i Mスポーツ最終型が入庫しました！！
7シリーズとしては3台目となるE38型は1994年から2001年まで、BMWのフラッグシップとなる最高級ラグジュアリーサルーンとして発売されました。
ロングノーズにショートデッキ、ワイド＆ローのボディーは今でも十分カッコいいと言わせるほど洗練されたスタイリッシュなデザインですよね。
E30等と同様に今もE38をこよなく愛するコアなファン層がいるのもうなずけます。
この豪快なボディにして空気抵抗係数となるCd値は0.30ですから、BMWの機能美の冴えたることに脱帽です。
E38型は幾つかのマイナーチェンジを経て最終モデルへと進化するのですが、1996年から今ではお馴染みとなったステップトロニック機能付きのATを搭載。1998年にフェイスリフト化され外装デザインにも手が加えられています。
この最終モデルとなる740i Mスポーツには4.4LのV型8気筒DOHC32バルブエンジンが搭載され、スムーズに吹け上がるこのV8エンジンは最大出力286ps/5400rpm、最大トルク44.9kg・m/3600rpmを発揮。
ステップトロニック機能付きの5ATとの組み合わせで0-100kmが7秒台という加速を見せてくれます。
Mスポーツモデルの内装は黒に統一され、ウォールナットのウッドパネルもブラックのものとなり、黒革とアルカンターラ生地のハーフレザースポーツシートやMスポーツ専用ステアリングを装備。
外装モールがシャドーライン化され、前後クリアウィンカー、ボディ下廻りの同色塗装、スポーツサスが組み込まれ18インチの専用ホイール等が追加装備されています。
安全面も充実しており、10個のエアバックとダイナミックブレーキコントロール、横滑り防止機能となるASC-T等当時の最新テクノロジが装備されています。
高級アンティークのインテリアとも思わせる内装にビジネスクラス張りの空間、「空飛ぶ絨毯」とも思わせる乗り心地に左右独立制御のオートエアコン、前席に留まらず後席にまでシートヒーターを装備する快適性はまさに高級ラグジュアリーサルーンそのもの。
純正ワイドモニターのDVDナビにCDチェンジャー、PDC、サンルーフ、キセノンヘッドライト、社外ETCも綺麗にインストールされ、内外装ともにとても綺麗な車輌ですよ！！
中古市場ではなかなか仕入れるチャンスもなく数が少なくなっていていますので、是非お早目に現車を一度ご覧下さい！
★YouTube車両紹介動画公開中
https://youtu.be/uzltXb6jgDQ
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7シリーズとしては3台目となるE38型は1994年から2001年まで、BMWのフラッグシップとなる最高級ラグジュアリーサルーンとして発売されました。
ロングノーズにショートデッキ、ワイド＆ローのボディーは今でも十分カッコいいと言わせるほど洗練されたスタイリッシュなデザインですよね。
E30等と同様に今もE38をこよなく愛するコアなファン層がいるのもうなずけます。
この豪快なボディにして空気抵抗係数となるCd値は0.30ですから、BMWの機能美の冴えたることに脱帽です。
E38型は幾つかのマイナーチェンジを経て最終モデルへと進化するのですが、1996年から今ではお馴染みとなったステップトロニック機能付きのATを搭載。1998年にフェイスリフト化され外装デザインにも手が加えられています。
この最終モデルとなる740i Mスポーツには4.4LのV型8気筒DOHC32バルブエンジンが搭載され、スムーズに吹け上がるこのV8エンジンは最大出力286ps/5400rpm、最大トルク44.9kg・m/3600rpmを発揮。
ステップトロニック機能付きの5ATとの組み合わせで0-100kmが7秒台という加速を見せてくれます。
Mスポーツモデルの内装は黒に統一され、ウォールナットのウッドパネルもブラックのものとなり、黒革とアルカンターラ生地のハーフレザースポーツシートやMスポーツ専用ステアリングを装備。
外装モールがシャドーライン化され、前後クリアウィンカー、ボディ下廻りの同色塗装、スポーツサスが組み込まれ18インチの専用ホイール等が追加装備されています。
安全面も充実しており、10個のエアバックとダイナミックブレーキコントロール、横滑り防止機能となるASC-T等当時の最新テクノロジが装備されています。
高級アンティークのインテリアとも思わせる内装にビジネスクラス張りの空間、「空飛ぶ絨毯」とも思わせる乗り心地に左右独立制御のオートエアコン、前席に留まらず後席にまでシートヒーターを装備する快適性はまさに高級ラグジュアリーサルーンそのもの。
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