ＢＭＷ
3シリーズ
318i Mスポーツパッケージ5MT/右H/3Dデザインペダルカバー/タイヤ交換済み/17インチアルミ/エアロ/HID/ETC/CDチェンジャー
- 支払総額(税込)
- 259.0万円
- 車両価格(税込)
- 238.8万円
- 諸費用(税込)
- 20.2万円
- 年式（初年度登録）
- 2002/H14
- 車検
- 車検整備付
- 走行距離
- 2.3万km
- 修復
- なし
- ボディカラー
- チタンシルバー
- 排気量
- 2000cc
車両状態
- 年式
- 2002/H14
- 走行距離
- 2.3万km
- 修理歴
- なし
- 車検
- 車検整備付
- 定期点検記録簿
- ◯
- リサイクル料
- リ済込
- ワンオーナー
- -
- 禁煙車
- ◯
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- 新車物件
- -
- 法定整備
- 法定整備込
- 保証
- 保証無
スペック
- メーカー
- ＢＭＷ
- 車種
- 3シリーズ
- ボディタイプ
- セダン
- ボディカラー
- チタンシルバー
- 車台番号下3桁
- 039
- 排気量
- 2000cc
- エンジン種別
- ガソリン
- 駆動方式
- 2WD
- ハンドル
- 右
- ミッション
- 5MTフロア
- 乗車定員
- 5人
- ドア数
- 4
装備・オプション
- エアコン・クーラー
- パワステ
- パワーウインドウ
- CD
- 運転席エアバッグ
- ABS
- フルエアロ
- アルミホイール
- 定期点検記録簿
- ETC
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- 横滑り防止装置
- ヘッドライト：ディスチャージドランプ
- 禁煙車
- 盗難防止装置
- カーテンエアバッグ
コメント
E46型 318i Ｍスポーツ 5ＭＴ 後期 チタンシルバーが入庫いたしました。
E46型は3シリーズとしては4代目となります。先代に比べ内外装ともに丸みを帯びたデザインが特徴で、前期モデルは垂れ目の愛称で呼ばれ、フェイスリフトされた後期モデルは吊り目の愛称で呼ばれていて、生産終了から最終型でも20年が過ぎましたが未だに多くのファンを魅了するモデルです。
ボディサイズは先代のE36から更に拡大され全モデルが3ナンバー枠になり、FRながら十分な居住空間とトランクスペースを確保しつつ447×174×140ｃmというボディサイズは日本の道路事情にマッチしたコンパクトなサイズに留められているので取り回しも楽に行えます。
サスペンションはE36の構造をそのまま継承しつつアーム類をアルミ化することで軽量化され、フロントには伝統のストラット式、リアにはセントラルアーム式が採用され、E46から登場したステップトロニックス付き5速AT（この車両はＭＴです。）は、マニュアルモードに切り替えることでシフトレバーの前後操作でシフトのアップ/ダウン操作が楽しめます。
318iのエンジンユニットはダブルバノス機構を搭載した2Lの直列4気筒DOHCエンジンとなり、最大出力143ps/、最大トルク20.4kgを発揮し、トルク感あるスムーズな加速を楽しめますが更に高回転まで鋭く吹け上り官能的なサウンドが楽しめるエンジンとなっています。
Mスポーツ専用のフルエアロ・トランクスポイラー・ホワイトウィンカー・17インチアルミホイールの精悍な佇まいに、高級感漂うアルカンターラのハーフレザースポーツシート・握りやすく操舵性の高いステアリング・スポーティーに室内を演出してくれるカーボン風パネル等が装備されてます。
室内の手で触れる部分などの劣化や小傷も目立つものではなく、灰皿の使用感もなくとても綺麗です。
Ｍスポーツのガラス廻りの黒いモールもピッカピカで、ヘッドライトカバーも棲んでいてクリアな視界を確保してくれます。
新車から約20年が経過した今現在でも、車両自体の信頼性・維持するための重要ポイントの少なさ・部品代・用品代の種類の豊富さや、低コストなどの理由から弊社でもロングセラーと言えるモデルですので初めての輸入車の方にでもお勧め出来るモデルです。
エクステリアは普通の4ドアセダンに見えますが走り出すと、一般道は勿論高速道路で安心感を与えてくれる適度に重さを感じるステアリングに、路面の情報を確実にドライバーに伝えてくれる足回り、他メーカーと乗り比べると明らかに安心感を感じるボディー剛性、高い直進安定性を持ちながら気持ちよくコーナリングを楽しめる高次元の車両バランス、シンプルで無駄なものをそぎ落とした飽きのこない内装等感動を味わえるモデルで、現在では味わうことの出来ない直列4気筒2000ｃｃ自然吸気エンジンは街中から高速巡行まで幅広く対応してくれるオールラウンドプレーヤー的な位置付けで、どこまでもスムーズに吹け上がるエンジン性能、それに伴ったBMWらしさを感じる心地よいマフラーサウンドはなんとも言えない満足感を味わえます。
この個体の１番のセールスポイントはやはりマニュアルトランスミッションで、カッチリとしたフィーリングは停車している時でも動かしたくなる心地良さです。 更に前後バランスが50対50に近くシフトを中心とした感覚でコーナーを曲がっていく挙動はこれ以上ない楽しさを味わえ、駆け抜ける歓びをとても感じられるモデルです。
内外装共に綺麗な状態を維持されてきた雰囲気を必ず感じ取って頂ける一台だと自信をもってお勧め致します。
中古車との出会いは一期一会で、同じ車は2つとありません。 BＭＷがこだわっている世界観をこの価格で味わうことができます！
運転して面白い車といえばやはり 直4 ＦＲ 自然吸気エンジン そしてマニュアル！！ この組み合わせを持っているモデルは現在なかなかお目にかかれませんよ。
ここまで状態の良いE46型 318i Mスポーツは中々お目にかかれないと思いますので、ご検討の方はお早めにお問合せ下さい！！
ご購入後は認証工場の設備を準備している、つたえファクトリーに記録簿の記入を含めた整備から車検に鈑金、保険までBMWに関わることは、全力でサポートさせて頂きますので是非お任せください！！
★つたえファクトリーでBMWをご購入いただくと「スーペリア・オーナー会員」になれます。
★ご購入後のメンテナンスも元BMW正規ディーラーメカニック多数在籍の「つたえファクトリー」にお任せください！！
★弊社ではBMWをご成約頂きましたお客様にはご購入後の特典として法定12カ月点検が無料となる他、消耗品交換等での作業工賃を10％OFFとするなど、多数ご用意しております！
★全国納車承ります。 ご購入後のアフターサービスとして多数の特典もご用意してます
E46型は3シリーズとしては4代目となります。先代に比べ内外装ともに丸みを帯びたデザインが特徴で、前期モデルは垂れ目の愛称で呼ばれ、フェイスリフトされた後期モデルは吊り目の愛称で呼ばれていて、生産終了から最終型でも20年が過ぎましたが未だに多くのファンを魅了するモデルです。
ボディサイズは先代のE36から更に拡大され全モデルが3ナンバー枠になり、FRながら十分な居住空間とトランクスペースを確保しつつ447×174×140ｃmというボディサイズは日本の道路事情にマッチしたコンパクトなサイズに留められているので取り回しも楽に行えます。
サスペンションはE36の構造をそのまま継承しつつアーム類をアルミ化することで軽量化され、フロントには伝統のストラット式、リアにはセントラルアーム式が採用され、E46から登場したステップトロニックス付き5速AT（この車両はＭＴです。）は、マニュアルモードに切り替えることでシフトレバーの前後操作でシフトのアップ/ダウン操作が楽しめます。
318iのエンジンユニットはダブルバノス機構を搭載した2Lの直列4気筒DOHCエンジンとなり、最大出力143ps/、最大トルク20.4kgを発揮し、トルク感あるスムーズな加速を楽しめますが更に高回転まで鋭く吹け上り官能的なサウンドが楽しめるエンジンとなっています。
Mスポーツ専用のフルエアロ・トランクスポイラー・ホワイトウィンカー・17インチアルミホイールの精悍な佇まいに、高級感漂うアルカンターラのハーフレザースポーツシート・握りやすく操舵性の高いステアリング・スポーティーに室内を演出してくれるカーボン風パネル等が装備されてます。
室内の手で触れる部分などの劣化や小傷も目立つものではなく、灰皿の使用感もなくとても綺麗です。
Ｍスポーツのガラス廻りの黒いモールもピッカピカで、ヘッドライトカバーも棲んでいてクリアな視界を確保してくれます。
新車から約20年が経過した今現在でも、車両自体の信頼性・維持するための重要ポイントの少なさ・部品代・用品代の種類の豊富さや、低コストなどの理由から弊社でもロングセラーと言えるモデルですので初めての輸入車の方にでもお勧め出来るモデルです。
エクステリアは普通の4ドアセダンに見えますが走り出すと、一般道は勿論高速道路で安心感を与えてくれる適度に重さを感じるステアリングに、路面の情報を確実にドライバーに伝えてくれる足回り、他メーカーと乗り比べると明らかに安心感を感じるボディー剛性、高い直進安定性を持ちながら気持ちよくコーナリングを楽しめる高次元の車両バランス、シンプルで無駄なものをそぎ落とした飽きのこない内装等感動を味わえるモデルで、現在では味わうことの出来ない直列4気筒2000ｃｃ自然吸気エンジンは街中から高速巡行まで幅広く対応してくれるオールラウンドプレーヤー的な位置付けで、どこまでもスムーズに吹け上がるエンジン性能、それに伴ったBMWらしさを感じる心地よいマフラーサウンドはなんとも言えない満足感を味わえます。
この個体の１番のセールスポイントはやはりマニュアルトランスミッションで、カッチリとしたフィーリングは停車している時でも動かしたくなる心地良さです。 更に前後バランスが50対50に近くシフトを中心とした感覚でコーナーを曲がっていく挙動はこれ以上ない楽しさを味わえ、駆け抜ける歓びをとても感じられるモデルです。
内外装共に綺麗な状態を維持されてきた雰囲気を必ず感じ取って頂ける一台だと自信をもってお勧め致します。
中古車との出会いは一期一会で、同じ車は2つとありません。 BＭＷがこだわっている世界観をこの価格で味わうことができます！
運転して面白い車といえばやはり 直4 ＦＲ 自然吸気エンジン そしてマニュアル！！ この組み合わせを持っているモデルは現在なかなかお目にかかれませんよ。
ここまで状態の良いE46型 318i Mスポーツは中々お目にかかれないと思いますので、ご検討の方はお早めにお問合せ下さい！！
ご購入後は認証工場の設備を準備している、つたえファクトリーに記録簿の記入を含めた整備から車検に鈑金、保険までBMWに関わることは、全力でサポートさせて頂きますので是非お任せください！！
★つたえファクトリーでBMWをご購入いただくと「スーペリア・オーナー会員」になれます。
★ご購入後のメンテナンスも元BMW正規ディーラーメカニック多数在籍の「つたえファクトリー」にお任せください！！
★弊社ではBMWをご成約頂きましたお客様にはご購入後の特典として法定12カ月点検が無料となる他、消耗品交換等での作業工賃を10％OFFとするなど、多数ご用意しております！
★全国納車承ります。 ご購入後のアフターサービスとして多数の特典もご用意してます
ご購入後のアフターサービスとして多数の特典もご用意してます！特典詳細「http://wp.me/P8hPUi-1lm」まで!