BMW
M3
左ハンドル/6MT/SR/後期3.2L/アルミドア/フルオリジナル/ホワイトウィンカー/M3ミラー・シート/Frリップスポイラー
- 支払総額(税込)
- SOLD
- 車両価格(税込)
- ---万円
- 諸費用(税込)
- ---万円
- 年式(初年度登録)
- 1997/H09
- 車検
- 車検整備付
- 走行距離
- 13.2万km
- 修復
- なし
- ボディカラー
- シルバー
- 排気量
- 3200cc
車両状態
- 年式
- 1997/H09
- 走行距離
- 13.2万km
- 修理歴
- なし
- 車検
- 車検整備付
- 定期点検記録簿
- ◯
- リサイクル料
- リ未
- ワンオーナー
- -
- 禁煙車
- ◯
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- 新車物件
- -
- 法定整備
- 法定整備込
- 保証
- 保証無
スペック
- メーカー
- BMW
- 車種
- M3
- ボディタイプ
- クーペ
- ボディカラー
- シルバー
- 車台番号下3桁
- 461
- 排気量
- 3200cc
- エンジン種別
- ガソリン
- 駆動方式
- 2WD
- ハンドル
- 左
- ミッション
- 6MTフロア
- 乗車定員
- 5人
- ドア数
- 2
装備・オプション
- エアコン・クーラー
- パワステ
- パワーウインドウ
- 運転席エアバッグ
- ABS
- サンルーフ/ガラスルーフ
- フルエアロ
- アルミホイール
- 定期点検記録簿
- ETC
- 助手席エアバッグ
- キーレス
- 禁煙車
コメント
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E36型 後期 M3C 左ハンドル 6MT アークティックシルバーが入庫しました!!
E36M3ファンの皆様お待たせいたしました、E36型定番人気色のアークティックシルバーのM3が入庫しました! しかも後期3.2L6MTモデルです!!
BMW3シリーズとしては3台目となるE36型のM3モデルは1992年に発表され、E36型のトップスポーツモデル兼ツーリングカーレースのベース車両としてBMW M社によって生産されたのがこのM3です。
E36型M3には前季型のM3Bとマイナーチェンジ後のM3Cがあり、入庫された車両は後期型のM3Cですよ。
E36型M3の特徴としては、外見からは一見してスポーツパッケージと見分けがつかないその外観にあります。他のM3モデルが大きく拡張された肉厚のフェンダーやエアダクトを身に纏っているのとは対照的に、E36型M3のエクステリアは専用ドアミラーや専用アルミホイールを装着しただけというエクステリアですが、シンプルで洗練されたアスリートといった印象を与えてくれます。
シルキーシックスで有名なBMWの6気筒エンジンですが、M3に搭載されたのはこのE36型からとなり、M3用として開発されたS50型ユニットとなる直列6気筒DOHC24バルブエンジンは、無段階VANOS機構を搭載し最大出力321ps最大トルク35.7kgを発揮して前期モデルよりも35馬力、トルクは3kgもアップしており前期型よりもパワフルで加速に優れ同じM3なのかと思うほどの性能の違いが感じられます。 ミッションも5MTから6MTへとグレードアップされ、より細かく自分の思い通りに回転数が選べる為あらゆるシチュエーションでM3の性能を楽しめる仕様になっています。
E36型M3はリアにマルチリンクサスペンションを新たに採用することで高速走行時の安定性が増し、全方位で先代M3のパフォーマンスが向上され、GTカーとしてのキャラクター性を確立した現在のM3の原点とも言えるモデルとなります。
握り心地のいいスポーツステアリングは重厚感にあふれ最初は重たさを感じるかもしれませんが慣れていくにつれステアリングの重たさが安定感と安心感につながることが分かってきます!
装備の面でも後期型になり助手席にもエアバックが装備されて安全面も考えられたモデルです。シートもホールド性の高いバケットタイプのM3専用シートを装備しスポーツ走行時でもしっかりと身体をホールドし安心感を与えてくれます。他にもメーカーオプションのサンルーフに、純正M3専用17インチアルミホイールにドアミラー、そしてフロントリップスポイラーやホワイトウィンカー等が装着され現在では貴重なオリジナルの状態を保ってます!!
そしてドアにも秘密が隠されており通常のドアの素材は鉄となっていますがこのM3Cはアルミ素材のドアとなっています!!
質量が鉄に比べ約3分の1となっている為とても軽く、性能が同じならより加速性能や最高速に優れ、ブレーキの効きも良くなるので良い事しかありません。 軽さは正義です!!
シンプルながら洗練されたデザインのコンパクトなボディーに、高回転まで絹の様に滑らかに回ると言われるシルキーシックスのハイパワー&入トルクのエンジン。
自分の思い通りのラインを走らせてくれる素直な操作性に、どこからでも安心して踏んでいけるブレーキ性能等走る為に作られたこのM3は、まさにヒツジの皮を被ったオオカミでこのモデル以上に駆け抜ける歓びを楽しめるモデルは有りません!!
オリジナルで内外装共に非常に良好な状態を保ったM3は次いつ出会えるかわかりません!!
BMW E36型M3Cをお探しの方は是非つたえファクトリーにご連絡ください!!
整備記録簿 H9.10.11.12.13.14.16.17.18.20.22.25.26.27.28.29.30.R1.2.3年度分が残っています。
R2年 128.449km時 フロントスタビロッド左右
R1年 126.043km時 フューエルプレッシャーレギュレーター ヴァノスユニットシール
H28年 110.005km時 クラッチディスク プレッシャープレート レリーズベアリング レリーズシリンダー クラッチマスターシリンダー
プロペラシャフトセンターベアリング/ラバーカップリング リアショックバンプラバー/アッパーマウント等他多数整備記録残っています。是非店頭で確認して下さい。
★つたえファクトリーでBMWをご購入いただくと「スーペリア・オーナー会員」になれます!
★ご購入後のメンテナンスも元BMW正規ディーラーメカニック多数在籍の「つたえファクトリー」にお任せください!!
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E36型M3には前季型のM3Bとマイナーチェンジ後のM3Cがあり、入庫された車両は後期型のM3Cですよ。
E36型M3の特徴としては、外見からは一見してスポーツパッケージと見分けがつかないその外観にあります。他のM3モデルが大きく拡張された肉厚のフェンダーやエアダクトを身に纏っているのとは対照的に、E36型M3のエクステリアは専用ドアミラーや専用アルミホイールを装着しただけというエクステリアですが、シンプルで洗練されたアスリートといった印象を与えてくれます。
シルキーシックスで有名なBMWの6気筒エンジンですが、M3に搭載されたのはこのE36型からとなり、M3用として開発されたS50型ユニットとなる直列6気筒DOHC24バルブエンジンは、無段階VANOS機構を搭載し最大出力321ps最大トルク35.7kgを発揮して前期モデルよりも35馬力、トルクは3kgもアップしており前期型よりもパワフルで加速に優れ同じM3なのかと思うほどの性能の違いが感じられます。 ミッションも5MTから6MTへとグレードアップされ、より細かく自分の思い通りに回転数が選べる為あらゆるシチュエーションでM3の性能を楽しめる仕様になっています。
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握り心地のいいスポーツステアリングは重厚感にあふれ最初は重たさを感じるかもしれませんが慣れていくにつれステアリングの重たさが安定感と安心感につながることが分かってきます!
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そしてドアにも秘密が隠されており通常のドアの素材は鉄となっていますがこのM3Cはアルミ素材のドアとなっています!!
質量が鉄に比べ約3分の1となっている為とても軽く、性能が同じならより加速性能や最高速に優れ、ブレーキの効きも良くなるので良い事しかありません。 軽さは正義です!!
シンプルながら洗練されたデザインのコンパクトなボディーに、高回転まで絹の様に滑らかに回ると言われるシルキーシックスのハイパワー&入トルクのエンジン。
自分の思い通りのラインを走らせてくれる素直な操作性に、どこからでも安心して踏んでいけるブレーキ性能等走る為に作られたこのM3は、まさにヒツジの皮を被ったオオカミでこのモデル以上に駆け抜ける歓びを楽しめるモデルは有りません!!
オリジナルで内外装共に非常に良好な状態を保ったM3は次いつ出会えるかわかりません!!
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整備記録簿 H9.10.11.12.13.14.16.17.18.20.22.25.26.27.28.29.30.R1.2.3年度分が残っています。
R2年 128.449km時 フロントスタビロッド左右
R1年 126.043km時 フューエルプレッシャーレギュレーター ヴァノスユニットシール
H28年 110.005km時 クラッチディスク プレッシャープレート レリーズベアリング レリーズシリンダー クラッチマスターシリンダー
プロペラシャフトセンターベアリング/ラバーカップリング リアショックバンプラバー/アッパーマウント等他多数整備記録残っています。是非店頭で確認して下さい。
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