インフォメーションでのご紹介が遅れましたが「不定期ブログ」のご案内です。
今回はＢＭＷの神髄でもある「Ｍ」のエンジンについて。
オイル漏れ修理とその内部に使用している強化ボルト（カムボルト VANOSフィリスターボルト）への変更を記事にしております！
E46 M3 カムスプロケ取付ボルト交換を気にされている方も多いので、まだ対策ボルトの変更を実施されていない方は名機とも言われている最後の直列６気筒ＮＡエンジン（Ｓ５４）の保護の為にも、タイミングを見て済ませておく事をオススメ致します。
http://tsutae-factory.com/m3/e46-m3-%e3%82%ab%e3%83%a0%e3%82%b9%e3%83%97%e3%83%ad%e3%82%b1%e5%8f%96%e4%bb%98%e3%83%9c%e3%83%ab%e3%83%88%e4%ba%a4%e6%8f%9b/
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