F20型　118i 　Ｍスポーツ　大人気のアルピンホワイトが入庫致しました。
 

２０１１年にフルモデルチェンジした小型の５ドアハッチバックモデルです。BMWでは最小となるエントリーモデルで今回の車両は前のオーナーにとても大切にされていた雰囲気が残っている車両ですよ！　新たに入庫したこの車両は人気のMスポーツパッケージ！　Mスポーツとはシートやハンドル、サスペンション、エアロ、内装等が通常のそれとは違い、随所にスポーティさを感じる仕様となっております！　スポーツ仕様だから乗りづらいといったことは全くなくエンジン等基本構造は通常モデルと変わらないので安心してお乗り頂けますよ！

エクステリアデザインは、逆スラントのグリルを特徴とし、F01-7シリーズからのデザインコンセプトを受け継いでいます。
３シリーズ以上とは一味違ったコンパクトなカッコ良さがあります。
434x176x143ｃmのボディサイズは、若干大きくなりましたが従来モデルと同等のサイズをキープしていて、日本の道路事情になんなく馴染むサイズとなっております！
ホイールベールは先代よりも3センチ延長され2690mmとなり、後席の足元スペースが拡大されており見た目以上に居住スペースはしっかりと確保されています！
新型エンジンは直列4気筒1.6リッター直噴ターボとクラス初となる8速ATとの組み合わせでエントリーモデルとしては贅沢なパワーユニットを搭載しながら燃費向上を両立。
ミッションはこのクラス初となるトルコン式８速ATを装備！段差を感じないスムーズなシフトフィーリング、細かくギアが切られているので低速からの発進もスムーズで力強いです！
先代モデルから外観、内装ともに質感もアップした１シリーズは、迫力を増しスタイリッシュになったボディーはサイズも
大きくなりE46型の3シリーズと同等の大きさへ変更になりました。他メーカーにないクラス唯一のFRレイアウトで前後約50:50の重量バランスを両立。 エントリーモデルでありながら、上級車並みに装備も充実しながらBMWならではの、走りがここにもあります。

内装はアルミパネル＆黒と青を基調としたスポーティな雰囲気、随所にBMWの拘りを感じられます。
シートはアルカンターラとヘキサゴンクロスのコンビネーションシート、サイドサポートは電動で幅を調整できるのでサポート感が良く、長時間の運転も疲れにくくなっています！
乗降性に優れクッションを多く使用した乗り心地の良く、疲れ難いシートや手にしっかりと馴染むハンドルにはマルチファンクション機能を装備。
室内はシンプルで飽きの来ないデザインになっていながら質感の高い心地の良い空間に仕立て上げられていて、アイドリングストップ機能の付いた、1600ｃｃのエンジンにターボチャージャーを組み合わせ、軽量化と燃費の向上そして自動車税まで抑えてくれる環境にもお財布にも優しいモデルになっています。

進化したiDriveには、CDを録音できるミュージックサーバーやＢＴを備え、AUX/USB端子まで付いていながら、大画面モニターとセットになっているHDDナビまで完備しています。
1シリーズのなかで最後のＦＲモデルで、日常の買い物から、休日のロングドライブまで幅広く対応してくれるこの1シリーズを是非ご覧ください。
人気のアルピンホワイト、Mスポーツ、内外共に状態良しの118i！　女性や初めてのBMWという方にも強くおすすめできる車両となっております！
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