BMW3シリーズとして6世代目となるF系は、先代であるE90系と同様にボディタイプによりセダンがF30型、ツーリングがF31型に分類され、クーペは4シリーズとコードだけではなくシリーズで分類されるようになりました。そしてグレードや走行性能を向上させたデザインラインなどが豊富に用意され、具体的には内外装デザインに変更を加えた、スポーツ、モダン、ラグジュアリーというデザインライン、タイヤやホイール・車体セッティングを行ったM Sportsモデルなどがあります。この車両のグレードはラグジュアリーとなっておりフルレザーシート/シートヒーター・ウッドパネル等名前の通り豪華な装備がなされています！クッション性の高いシートはパワーシートになっており、メモリー機能も付いていますよ。

BMW EfficientDynamicsの戦略（燃料消費量と排出ガスを最小限に抑えつつ、駆け抜ける歓びを最大限に向上させる車造り）に基づくBMWの本格的な環境問題と省エネルギー対策への取り組みにより、F系からエンジンのダウンサイジング化が図られ、低排気量直噴エンジン＋ターボチャージャーの組み合わせを主軸とした低燃費かつ高出力化を両立させたエンジンユニットを開発・搭載されるようになります。

セダンのF30型320iには2.0Lの直列4気筒DOHCターボエンジンが搭載され、電子式の8ATとの組み合わせで最大出力184ps最大トルク27.5kgを発揮し、トルクフルな加速を味わえながらアイドリングストップやブレーキ・エネルギー回生システムとの相乗効果でカタログ燃費で16.4km/Lを達成しています。

新開発された電子式のステップトロニック機構付き8速ATは、クロス・レシオのギヤ比によりシフトチェンジの衝撃を抑え、
加速性能の最適化と低燃費化と快適性が向上され、新開発のダンパー・テクノロジーと熟成されたステアリングとシャシー性能により「駆け抜ける歓び」は新たなステージへ進化しました。

新開発されたドライビング・パフォーマンス・コントロール機能は、通常の「コンフォート」モードの他に効率性を重視した「ECO PRO」、よりダイナミックな走りを楽しむ「SPORTS」と、ドライバーのスタイルに合わせて走行モードをシフト横のスイッチで切り替えることができます。

搭載される電動パワー・ステアリングは外車特有のハンドルの重さを解消、また従来の油圧式とは異なりハンドル操作を行った場合にのみエネルギーを消費するため低燃費にも貢献しています。
また8.8インチのワイドモニターに表示されるバックカメラによる映像により見通しの悪い路地や駐車場での視認性を高め、PDCも装備し接近する障害物を検知し警告してくれます。
ここまでの最新テクノロジが装備されているのは新しいモデルならではと言ったところですね。角度によって色味が変わる人気色アルピンホワイトで高年式のモデルですよ！！
内装はラグジュアリーのシートヒーター付きブラックフルレザーシートを装備し、組み合わされるのは深みのあるウッドパネルで傷や汚れ等が少なく綺麗な状態を保っております！そして車庫入れ時に活躍してくれるバックカメラに狭い路地での障害物を知らせてくれる、ＰＤＣ（障害物センサー）も搭載されており映像と音で障害物との距離も教えてくれる機能が備わっていて、他にもアイドリングストップやナビゲーションにセットされるオーディオには、DVD・AUX・ミュージックサーバー・ブルートゥースも付いており更にアイドリングストップまで付いており、装備が充実している車両で、内外装共に使用感が少なく前オーナー様が大切に扱われていたのが伝わってくる程度良好なモデルです！

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