究極の贅沢を楽しめる4人乗りのラグジュアリーオープンカー それがこのモデルです。

6シリーズはBMWの2、4、6のクーペモデルラインナップの中で、ラグジュアリーかつフラッグシップとして君臨するモデルで,
プレミアム・ラグジュアリー・クーペのパイオニアであり、BMWのクーペモデルの伝統を継承するモデルです。ボタン一つで開閉できるフルオートマチック・ソフトトップはなんと走行時速40km以下であれば開閉可能で、非常にコンパクトに折りたためてトランクに収容できる実用性も確保しています。また、ソフトトップにはサイド・フィン・ルーフを採用し、雨や風、騒音から乗員を保護するだけでなく、ルーフを閉めた状態でもクーペのような美しいシルエットになるような独特のデザインとなっています。

6シリーズカブリオレのボディサイズは全長4895mm×全幅1895mm×全高1365mmです。
先代の6シリーズカブリオレと比較してみると全長＋65mm、全幅＋40mm、全高＋5mmと全長が大幅に延長されています。
そして全長と同様にホイールベースも2855mmと先代に比べて75mm延長され、BMW伝統のロングホイールベース、ショートオーバーハングが継承されています。6シリーズカブリオレに採用された電動開閉式のソフトトップは非常にコンパクトに収容できるため、ソフトトップを開けた状態で300L、閉めたクーペの状態で350Lのラゲージスペースを確保しています。2＋2の4人乗りで、リアシートも大人が座れるスペースが確保されているのもポイントです。

64Oiには排出ガスを効率良くエネルギーに変換するターボエンジンを初め、あらゆる回転域で理想的なトルクを発生させる効果を発揮するダブルVANOS、そして高圧の燃料を高い精度で燃焼室内に直接噴射する高精度ダイレクト・インジェクションシステムなどを採用した3L直列6気筒DOHCターボエンジンを搭載しています。最高出力は320ps、最大トルクは45.9ｋｇを発生し、時速100kmまでの加速時間は約5.5秒となっています。
更に燃費性能ですが、燃料消費率JC08モード（国土交通省審査値）で3L直列6気筒ターボが11.6 km/l となり
パドルシフト付き8速スポーツATが組み合わされます。

BMWのクーペモデルのフラッグシップモデルは、ソフトトップとは思えない静粛性の高さを誇り
エンジンサウンドがあまり車内に聞こえず、車内で高音質なサウンドや会話を楽しむことが出来るだけではなく、
インテリアに採用されたレザーシートや木目のパネルなどによって贅を尽くした快適な空間となっています。

そしてラグジュアリーオープンらしい、静と動がはっきりとした走りが魅力です。
静の時はまるで高級セダンに乗っているかのようなしっとりとした走りを行います。
路面からの衝撃は車内には、ほぼ感じさせずフラットライド（揺れのない乗り心地）を実現しています。

走りを楽しもうとドライビング・パフォーマンス・コントロールをスポーツに切り替えると、6シリーズカブリオレはハイパフォーマンススポーツカーへと変わります。フラットな乗り味は変わりませんが、引き締められた足回りがドライバーの操作に対してリニアに反応し、スポーツドライブを楽しむことができます。ルーフを開閉してオープンで走行してもその快適な空間は変わりません。不快な風の巻き込みなど皆無で、リアウィンドウを閉めれば、後席の快適性が高まります。6シリーズカブリオレは道路を走るクルーザーと呼べる走りが魅力です。

ソフトトップを閉めたクーペの状態でも、開けたカブリオレの状態でも6シリーズカブリオレの美しいスタイリングは変わりません.
その美しさの秘密はボディサイドに流れる美しいラインとフラットなショルダーラインによるものです。また、BMW伝統のロングホイールベース＆ショートオーバーハングで前へ前へと進もうとする力強い勢いを表現しています。流麗なボディはフロントデザインではBMW伝統のキドニーグリルとエンジンフード上のV型のラインがダイナミックさを与えています。そしてLEDヘッドライトに変更されたことでより精悍なフロントマスクになっています。リアデザインはBMW伝統のL字型コンビネーションランプとLEDライトバーを採用し、夜間でもBMWであることを主張しています。そしてリアのディフューザーを光沢のある黒にすることで、よりエレガントさを強調しています。

選び抜かれた素材を使用された6シリーズカブリオレのインテリアはエレガントなラインで構成されています。ダッシュボードに向けて、上昇していくセンター・コンソールやドアパネルのデザインが躍動感を与えています。人間工学が取り入れられたコクピットでは全ての重要な操作系はドライバーの手が届く範囲に配置されています。また、センター・コンソールとダッシュボードは一体化されたデザインを採用し、左右非対称なセンター・コンソールを形成しています。ドライバーが最も見やすい位置にある、ダッシュボード最上部に設置された10.2インチの高解像度ワイドディスプレイには新たにクローム枠が施された独立型フラット・スクリーンを採用しよりエレガントさが増しています。

純正ナビゲーションにテレビ、バックカメラを組み合わせブラックのレザーシート、ウッドパネルにLEDヘッドライト等々充実装備。
デザインも走行性能も雰囲気も装備も言うこと無しのこのモデルを五感で楽しんで下さい。

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