| コメント | BMW 523i MスポーツPKG 直列6気筒E/Gモデル搭載車両 が入庫致しました！！
この5シリーズは、燃費を考慮し乗りやすさを優先させた低速トルクに特徴がある伝統の直列6気筒2.5リッターエンジンを搭載。高速走行時などのクルージングでエンジン回転数を抑えることが出来るワイドレシオに設定された
8速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、ボディーや足回りの1部にアルミ素材を使用し、
先代より大きくなり装備を充実した車両の軽量化に貢献しております。
マイクロハイブリッドテクノロジーと呼ばれるブレーキ・エネルギー回生システムも採用し、ブレーキによるバッテリー充電で
オルタネーターの負担を減らすシステムの「Efficient Dynamics」技術の採用によりさらにクリーンに、そしてパワーと
パフォーマンスを向上させながら、燃料消費と排気ガスの低減を実現しているのが現行モデルの特徴です。
先代モデルよりもひとまわりサイズアップし、Ｅ65型の7シリーズとほぼ同等の車格を誇っています。
インテリアはBMWらしくセンターコンソールをドライバー側に約7度傾けた非対称デザインになっており、ドライビングポジションの位置からでも操作しやすいようにと配慮されています。今までにない独特な操作方法の
電子制御シフトが採用され、ノブの上部にＰレンジスイッチや側面にロック解除ボタンが配置された事で
新しいモデルだということを常に認識させてくれます。もちろん i-Driveも大幅な進化をとげ、大きくなって見やすくなった
10.2インチのモニターにダイレクトメニュースイッチを備え、それぞれナビやオーディオ機能に直接アクセス出来るようになり
格段に操作性が向上されています。純正のテレビとバックカメラまでついた文句なしの充実装備。
ロングホイールベース化により、そのスタイリングは今までにない近未来的なデザインになっていると思います。
そして室内の居住性にも、もちろん大きな恩恵があり特にリアシートのスペースのゆとりには感激するでしょう。
背の高い運転手がシートを下げても後部座席の足元には十分余裕がありますよ。インテリアデザインは、
黒を基調としシンプルながらもなんとなく色気の感じる質感と揺るぎない高級感も得られます。
もちろん走行性能も今までのモデルとは一味違います。今までの５シリーズはＢＭＷのモデルの中では
比較的柔らかくしなやかな乗り心地の印象でしたが、現行モデルでは外観の印象通りのカッチリとした
適度な硬さに変わった様に思います。また走行性能チャンネルを任意に変更できる機能も付いており、アクティブステアリングも進化していますよ。
今までにないオートマチックホールドやｉＤｒｉｖｅモニターでも確認できる電子書籍化された取扱説明書、ＡＬＬプログラムや
ダイナミックドライビングコントロール等々他にも先進技術が装備された５シリーズを是非店頭にて体感してください。
心を奪われる圧倒的な存在感と高級感。
ワンランク上のスポーティ感まで兼ね備えた。
それがこのF10型 523ｉMスポーツパッケージです。
直近整備記録
H27年6月
スパークプラグ
ブレーキフルード
リコールにて燃料ポンプ交換
H28年2月
Frブレーキパッド
Rrブレーキパッド
ぜひぜひ店頭にて触れてみて下さい。
ブログでも公開中！！
こちらも是非ご覧ください。http://tsutae-factory.com/スタッフブログ/f10-528i/
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