コメント | 歴代5シリーズ限定キャンペーン
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人気色カーボン・ブラックのF10型528i Mスポーツパッケージの希少6気筒3.0L NAエンジンモデルが入庫しました!!
このF10型はBMWのアッパーミドルクラスである5シリーズとして6代目となります。2009年5月に先行発売されたF07となるグランツーリスモの翌年になる2010年3月に開催されたジュネーブモーターショーで新たな5シリーズセダンとしてF10が初披露されます。
このF10はコンポーネントを兄貴分となるF01型の7シリーズと共用しており、車体サイズは先代のE60系に比べて更に拡張され、7シリーズに搭載されているエネルギー回生システムを搭載することで燃費改善対策にも取り組まれています。BMWのミドルアッパークラスとなる5シリーズの魅力は、何といってもミドルクラスの1つ上を行く高級感。これは一重に兄貴分となるF01型の7シリーズとのコンポーネント共用が生み出した結果だと言えますが、F10/F11は一回り大きくなったボディに見合うだけの高級感を漂わせています。上質なナッパレザーを使用した革シートに、Mスポーツならではのアルミ風パネルがBMWのミドルアッパークラスに相応しい高級感漂わせる室内空間を演出しています。
MスポーツパッケージにはMスポーツ専用エアロにブラックトリム、スポーツサスペンション、Mスポーツ専用アルミ、スポーツシートにマルチファンクション付きスポーツステアリングなどが装備され、高級な中にスポーティーさがプラスされています。Mスポーツのステアリングにはパドルシフトも装備されF1のようなシフト操作が楽しめます。新開発の8ATやエネルギー回生システムを搭載することで改善された燃費は10.4km/L(カタログ値)と、直6エンジンを搭載したこのクラスではとても優秀でお財布にも優しいところも魅力と言えます。
展示車である528iに搭載されるエンジン3.0L直列6気筒DOHCで最大出力258ps/6600rpm、最大トルク31.6kg・m/2600-3000rpmを発揮。BMW伝統のストレートシックスのスムーズな加速を満喫できます。「シルキーシックス」の呼び名で代名詞とされてきた直列6気筒NAエンジンの3.0Lモデルは2010年3月から2011年9月までの1年半にだけ販売されたモデルとなりF10型の中では希少なモデルとも言えます。装備面では10.2インチのワイドモニターに使い易くなった次世代型iDrive、HDDナビ、ETC、地デジTV、CD/DVDデッキ、オートエアコン、オートクルーズ、PDC、バックカメラ、シートヒーター、マルチファンクション、コンフォートアクセス、ドアハンドル照明といった快適装備されています。
整備記録簿より
H25.3 15,255km A/Cマイクロフィルター、ブレーキフルード
H27.4 27,864km マイクロフィルター、リコール燃料ポンプ、ブレーキフルード
H29.4 40,387km 運転席サンバイザー、ブレーキフルード
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