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    523i MSP 黒革・地デジ・iDrive・HDDナビ・PDC・Bカメラ・19AW・サンルーフ

SOLDOUT

年式走行車検修復歴リサイクル
2011/H23年8.5万Km31.3なし
装 備   右ハンドル    車台No: 
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人気色アルピンホワイト3のF10型523i Mスポーツパッケージの4気筒ターボモデルが入庫しました!!

このF10型はBMWのアッパーミドルクラスである5シリーズとして6代目となります。2009年5月に先行発売されたF07となるグランツーリスモの翌年になる2010年3月に開催されたジュネーブモーターショーで新たな5シリーズセダンとしてF10が初披露されます。
このF10はコンポーネントを兄貴分となるF01型の7シリーズと共用しており、車体サイズは先代のE60系に比べて更に拡張され、7シリーズに搭載されているエネルギー回生システムを搭載することで燃費改善対策にも取り組まれています。
BMWのミドルアッパークラスとなる5シリーズの魅力は、何といってもミドルクラスの1つ上を行く高級感。これは一重に兄貴分となるF01型の7シリーズとのコンポーネント共用が生み出した結果だと言えますが、F10/F11は一回り大きくなったボディに見合うだけの高級感を漂わせています。
上質なナッパレザーを使用した革シートに、クローム素材のアクセントが施されたウッドパネルがBMWのミドルアッパークラスに相応しい高級感漂わせる室内空間を演出しています。

MスポーツパッケージにはMスポーツ専用エアロにブラックトリム、スポーツサスペンション、Mスポーツ専用アルミ、スポーツシートにスポーツステアリングなどが追加装備され、高級な中にスポーティーさがプラスされています。Mスポーツのステアリングにはパドルシフトも装備されF1のようなシフト操作が楽しめます。ダウンサイジング化された2.0L直列4気筒DOHCターボエンジンに新開発の8ATやエネルギー回生システムを搭載したすることで改善された燃費は14.4km/L(カタログ値)と、BMWのミドルアッパークラスの高級感とエコを見事に両立したモデルと言えます。

展示車である523iに搭載される2.0L直列4気筒DOHCのターボエンジンは最大出力184ps/5000rpm、最大トルク27.5kg・m/1250〜4500rpmを発揮。時代の流れと共にダウンサイジング化されたBMWの次世代を担うであろうこの新ユニットは、シルキーシックを彷彿させる滑らかな加速で「駆け抜ける歓び」を十二分に満喫することができます。

装備面では10.2インチのワイドモニターに使い易くなった次世代型iDrive、HDDナビ、ETC、CD/DVDデッキ、オートエアコン、オートクルーズ、PDC、バックカメラ、シートヒーター、マルチファンクション、コンフォートアクセス、ドアハンドル照明、サンルーフといった純正快適装備で充実してます!

遊び心を忘れない大人にピッタリとも言えるF10型523i Mスポーツをお探しの方は、是非お早めにつたえファクトリーにお問合せ下さい。

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コメント【創業時期と現在までのショップの歴史】 <1996年> 車検代行業務を主として2人でスタート! <1998年3月>...