印刷ページ

BMW  3シリーズ  325iTRG アルピナB6 2.7E/G・足廻り・5MT・左H・SR

SOLDOUT
下取車

年式走行車検修復歴リサイクル
1990/H02年12.2万Km検なしなし
装 備 5MT  左ハンドル  Gasonline/Petrol燃料 2WD駆動方式   車台No:600  エアコン パワーステアリング パワーウィンド サンルーフ アルミホイール CD  禁煙車 その他 
コメント超希少!!E30型325iツーリングベースの「ALPINA B6 2.7ツーリング 5MT(仕様)」左ハンドルが入庫しました!!

2代目3シリーズとなるE30型をベースとしたALPINAは、1983年から生産販売された「C1/1 2.3」を皮切りに、「C1 2.5」、「B6 2.8/1」、「B6 3.5」、「C2 2.7」、「C2 2.5」、「B6 2.7」が生産販売されました。

E30型のツーリングとしては325iをベースとした「C2 2.7」のAT車みとなり、当時日本に正規輸入された台数は2台のみという超希少モデル。

この「ALPINA B6 2.7仕様ツーリング」は、つたえファクトリーの歴史と技術が刻み込まれた1台とも言え、5MT換装の後に足廻りはアルピナシャーシキット交換され、前後リム・フランジ形状の異なる16インチのALPINA Classicを装着、それに加えアルピナリップとデコラインで外装がアルピナ仕様化。
その後、当時奇跡的に入手した本物の「B6 2.7」のエンジンが移植され、それとともにM3用社外ステンレスマフラーが装着され、3年の月日をかけて本物志向の「ALPINA B6 2.7ツーリング 5MT(仕様)」へと変貌を遂げます。

「B6 2.7」にはツーリングの設定が無いため、日本に・・・いや、世界に1台しかないだろうという超希少な1台は内装にも拘わっており、「B6 2.7」からステアリングとシフトノブ、フットレストが移植され、フロントシートにはレカロ社製のセミバケットシートを装着、更に室内足元には「B3 3.3」から移植したアルピナステッチ入りのフロアマットが敷かれ、ダミーとなりますが「B6 2.7」から移植したデジタルコックピットが「B6 2.7」の雰囲気を再現してくれています。

「B6 2.7」の2.7L直列6気筒SOHCエンジンは、SOHCながら軽快なレスポンスを見せ最大出力210ps、最大トルクは27.0kg/mを発揮し、5MTとの組み合わせでスムーズな加速を満喫することができ、ツーリングモデルならではの実用性も兼ね備えた1台。

本家本物の「C2 2.7ツーリング」はその希少性から市場に出回ることは皆無に等しく、E30ファンはもちろんのこと、ALPINAファンならこの1台の価値はもうお分かりだと思います。

中古車は一期一会と言いますが、この言葉はこの1台のためにある言葉とも言えるのでは無いでしょうか?

この「ALPINA B6 2.7ツーリング 5MT(仕様)」にご興味のある方は、お早めにつたえファクトリーまでお問合せ下さい!!

★YouTube車両紹介動画公開中
https://youtu.be/cVGsFN6KZJE
 

★つたえファクトリーでBMWをご購入いただくと「スーペリア・オーナー会員」になれます。
 スーペリア・オーナー会員の特典詳細については「http://wp.me/P8hPUi-1lm」をご覧ください。

★キャンペーン開催中「http://tsutae-factory.com/info/

★保証についてはこちらをご覧ください「http://tsutae-factory.com/車輌販売/保証サービス」

★ご購入後のメンテナンスも元BMW正規ディーラーメカニック多数在籍の「つたえファクトリー」にお任せください!!「http://tsutae-factory.com


 

(有)つたえファクトリー

法人名(有)つたえファクトリー
住 所越谷市南荻島640-1
TEL048-961-8591
FAX048-961-8592
営業時間9:30〜19:00
定休日毎週月曜日(祝祭日の場合はお問い合わせ下さい。)
メールbmw@tsutae-f.co.jp
交通アクセス車の方は東北自動車道浦和ICより約10分。国道4号バイパス沿い。 電車の方は予めお電話頂ければ駅までお迎えにあがります。(最寄駅東武伊勢崎線/北越谷駅 埼玉高速鉄道/浦和美園駅)
コメント【創業時期と現在までのショップの歴史】 <1996年> 車検代行業務を主として2人でスタート! <1998年3月>...