| コメント | BMWジャパン正規輸入車 程度良好 後期M6 左ハンドル 5速マニュアル
実走行 整備記録多数有り のモデルが入庫しました。
この車両の海外輸出、業者販売はお断りさせて頂いております。
このE24型のM6は、ベルトーネデザインの「世界一美しいクーペ」と称された優雅で高級なクーペである6シリーズをベースに、M1に搭載されていたパワーユニットをベースに市販車用として製品化したS38エンジンを搭載。
このパワーユニットは3.5L直列6気筒DOHC24バルブエンジンとなり、5速マニュアルミッションとの組み合わせで最高出力260馬力、最大トルク33.6kg（日本仕様）を発揮。
今では300馬力オーバーなモンスターマシンが沢山いますが、80年代後半にこのスペックを叩き出してた訳ですから・・・凄いの一言です！！
更にこのM6の驚くべきところは、この車の年式からは想像もつかない5万キロ代という走行距離！！
内装については、「世界一美しいクーペ」の名に恥じぬ「赤レザー」に貼り替えられ気品と優雅さが一際増しています。
エンジンをかけると、ドイツの車職人が手掛けた旧車独特な機械式のエンジン音がノスタルジック感を演出し、あたかもその時代にタイムスリップしたかのような錯覚すら覚えます。
そして、回すほどに体中に響き渡る官能的な「Mパワー・オリジン」とも言うべきエンジンサウンドが加わることで、別次元の感性が自分の中に目覚めたような・・・体中の細胞が目を覚ましたような・・・そんな感覚になり、いざ走り出すと以外にもその運転のし易さに驚き、この車が高速クルージングに適した車であることを再認識させられます。
このM6は整備実績も充実しており、およそ2年以内の過去の整備内容は以下のようになっています。
＜弊社での過去整備実績（約2年以内）＞
5.4万�繊 ．屮譟璽�ブースタープレッシャースイッチ/マフラーマウント
5.3万�繊 ．┘鵐献鵐轡螢鵐澄璽悒奪疋�ーバーホール/ヘッド面研（ヘッドカバー塗装：イエロー）/エンジンマウント/ミッションマウント/ウォーターポンプ/サーモスタット/ラジエーターアッパー・ロアホース・ヒーター・クーラント・バイパスホース・パイプ（11本）/ラジエーターキャップ/ヒーターバルブ/ＬＬＣ/インテークベローズホース/バキュームホ−ス/ハイテンションコード（永井電子ウルトラ：ブルー）/オリジナルアーシングキット/Ｐ/Ｓホース（タンク〜ギアＢＯＸ・ポンプ・アキュームレーター・ＰＢユニット）/エンジンルーム・フィルター廻りフューエルホース（7本）/フューエルフィルター/ウォッシャーノズル・ホース/ミッションオイル/デフオイル/ブレーキオイル/Ｆｒ・Ｒｒブレーキホース・キャリパーオーバーホールキット/Ｆｒブレーキローター/プロペラシャフトディスクジョイントラバー/Ｆｒ・Ｒｒタイヤ（ミシュラン）/Ｆｒ・Ｒｒビルシュタインスポーツショック・Ｈ＆Ｒローダウンスプリング/アッパーマウント ※レベライザー取り外し/左右テールサポートカバー 全て交換済みです。
BMWのMシリーズの起源となるM6にご興味のある方は、お早めにつたえファクトリーまでお問合せ下さい！！
ブログでも公開中！！
こちらも是非ご覧ください。http://tsutae-factory.com/m6/e24-m6-2/
★保証についてはこちらをご覧ください
http://tsutae-factory.com/車輌販売/保証サービス
|
|---|